29/05/2026
🏴 Roads Crime Unit launch joint operation with DVSA
Officers from the Roads Crime Unit (RCU) recently carried out the second of three enforcement days, targeting Large Goods Vehicle (LGV) drivers around Flintshire and Deeside.
Operation Cargo is a multi agency effort working in conjunction with the Driver Vehicle Standards Agency (DVSA), checking the roadworthiness of delivery vehicles, and their drivers.
The stop checks performed by RCU and DVSA highlighted numerous vehicle defects and driving offences, including:
• Driving with no bonnet
• Driving with no grill
• Not wearing a seatbelt
• Use of a fraudulent Driving Licence
• 2 x Driving otherwise than in accordance with a licence
• 1 x Cloned vehicle
• 6 x Vehicle Registration Mark offences
• 10 x Overladen vehicles
• 2 x Insecure load
• 2 x Driving whilst using a phone
• 3 x no MOT
• 5 x Driving with no insurance
• 2 x Cord exposed on a tyre
• 4 x Lamps not maintained
• 13 x insufficient tread on a tyre
• 1 x Leaving a vehicle in a dangerous position
• 1 x Incorrect registration displayed
• 4 x Driving with insufficient rest
• 1 x Failure to record drivers' hours
The driver of the red HGV pictured had an expired HGV category on his licence, no valid Certificate of Professional Competence and no insurance.
In total, eight drivers were given an order prohibiting the vehicle from moving due to defects that are seen to be unsafe, and several others were seized for driving with no insurance.
Sgt Emma Birrell of the Roads Crime Unit said: “The sheer amount of offences detected in such a short period highlights the enormity of the issues we deal with day in and out, in order to maintain road safety in our communities.
“These offences are not trivial, and they pose a real risk to public safety – drivers, cyclists and pedestrians alike. I would urge delivery drivers to check the roadworthiness of their vehicle before every shift.
“A third day of enforcement is planned, however I cannot rule out ongoing targeting of large and heavy goods vehicles based on the evidence we have seen thus far.
“Public safety is and will remain the primary concern of the Roads Crime Unit.”
🏴 Gwnaeth swyddogion o Uned Troseddau Ffyrdd (RCU) gynnal yr ail ddiwrnod allan o dri diwrnod gorfodi yn ddiweddar, gan dargedu gyrrwr cerbydau nwyddau mawr (LGV) o amgylch Sir y Fflint a Glannau Dyfrdwy.
Mae Ymgyrch Cargo yn ymdrech sawl asiantaeth sy'n gweithio mewn cysylltiad â'r Asiantaeth Safonau Cerbydau Gyrrwr (DVSA), gan archwilio i ba mor addas yw cerbydau i'w gyrru ar y ffordd, a'u gyrwyr.
Mae'r gwiriadau stopio ac ymchwilio a berfformiwyd gan yr RCU a'r DVSA wedi tynnu sylw at nifer o namau ar geir a throseddau gyrru, gan gynnwys:
• Gyrru heb fonet car
• Gyrru heb rwyll flaen
• Ddim yn gwisgo gwregys diogelwch
• Defnyddio Trwydded Ffug
• 2 achos o yrru yn groes i amodau eu trwydded
• 1 achos o gerbyd wedi'i glonio
• 6 achos o droseddau Marc Cofrestru Cerbyd
• 10 achos o gerbydau dros eu pwysau
• 2 achos o lwyth heb ei sicrhau yn gywir
• 2 achos o yrru wrth ddefnyddio ffon
• 3 achos o yrru heb MOT
• 5 achos o yrru heb yswiriant
• 2 achos o deiars wedi gwisgo
• 4 achos o oleuadau ddim yn gweithio
• 13 achos o deiars moel
• 1 achos o adael cerbyd mewn sefyllfa beryglus.
• 1 achos o gamgymeriad wrth arddangos cofrestriad y cerbyd
• 4 achos o yrru heb gael digon o seibiant
• 1 achos o fethu a chadw cofnod cywir o'r oriau a yrrwyd
Roedd gan y gyrrwr o'r HGV coch sydd yn y llun yn gyrru er bod ei drwydded gyrru categori HGV wedi dod i ben, dim Tystysgrif Cymeradwyedd Proffesiynol dilys a dim yswiriant.
I gyd rhoddwyd gorchymyn i wyth gyrrwr sy'n atal y cerbyd rhag symud oherwydd diffygion sydd wedi'u hystyried yn anniogel, ac fe gafodd nifer o gerbydau eraill eu cadw am yrru heb yswiriant.
Dywedodd Rhingyll Emma Birrell o'r Uned Troseddau'r Ffyrdd: Mae'r nifer fawr o droseddau a ddarganfuwyd mewn cyfnod mor fyr yn amlygu maint y problemau yr ydym yn ymdrin â nhw bob dydd i gynnal diogelwch ffyrdd yn ein cymunedau.
Nid yw’r troseddau hyn yn ddibwys, ac maent yn cyflwyno perygl go iawn i ddiogelwch y cyhoedd – sef gyrrwr, beiciwr a cherddwyr fel ei gilydd. Buaswn yn annog gyrrwyr cludo i wirio a yw eu cerbyd yn ddiogel i'w ddefnyddio cyn pob shifft.
Mae'r trydydd dydd o orfodi wedi ei drefnu, fodd bynnag ni allaf ddweud na fydd yna dargedu parhaus o gerbydau nwyddau mawr a thrwm yn digwydd, yn seiliedig ar y dystiolaeth yr ydym wedi'i gweld hyd yma.
“Diogelwch cyhoeddus yw, a fydd, prif flaenoriaeth yr Uned Troseddau Ffyrdd.”