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這枚1960年代的ZENITH(真力時)手上鍊機械錶是宜蘭在地客戶陳先生的珍藏，客戶最近常使用不過突然發現有時會停，我接到看了一下錶殼設計它屬沒防水功能的老款，機芯與鏡片必須從前面擠下來，它有個底蓋含錶殼附卡扣的機關使其能固定在錶殼上，拆開...
13/05/2026

這枚1960年代的ZENITH(真力時)手上鍊機械錶是宜蘭在地客戶陳先生的珍藏，客戶最近常使用不過突然發現有時會停，我接到看了一下錶殼設計它屬沒防水功能的老款，機芯與鏡片必須從前面擠下來，它有個底蓋含錶殼附卡扣的機關使其能固定在錶殼上，拆開機芯馬上看到許多髒油，日期盤原本也會跳一半，檢查了一下他的固定日期盤零件又發現少了一顆螺絲，難怪會出問題!Cal2532機芯相當特別它的日期功能還做瞬跳設計，這在60年代是非常先進的，經過洗油保楊清除油泥後擺幅就能上達280度上下，基準度大約一日+-15秒左右，老錶難免車心磨損，這類沒防水的老錶還是建議客戶看場合配戴，一但有下雨天千萬不要去配戴，放置的地方也盡量保持乾燥，重點是一定要準時保養。
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最近好多潛水錶要保養維修，今天一次搞定兩枚!分別來自高雄的林先生寄送漢米爾頓Frogman系列300米潛水錶與新竹市的賴先生珍藏早期精工 Diver˙s SKX007 200米潛水錶，我先做了精工的7s26機芯，這款都超過20多年客戶說會慢...
12/05/2026

最近好多潛水錶要保養維修，今天一次搞定兩枚!分別來自高雄的林先生寄送漢米爾頓Frogman系列300米潛水錶與新竹市的賴先生珍藏早期精工 Diver˙s SKX007 200米潛水錶，我先做了精工的7s26機芯，這款都超過20多年客戶說會慢，拆開看機芯檢查了一下發現它的游絲有翹一邊，來可能是撞擊導致稍有變形，經過調整保養後擺幅就能上達284度，精準度能達一日10~15秒內，回復該有的水準!陳年沒更換的底蓋膠圈尺寸比較特殊要0.9mm，還好我之前都有備料，這次也都能用上，讓它去潛水都不用怕!
再來就是換保養漢米爾頓的C07 611自動上鍊80小時，一拆開上層零件就發現這錶有被其他師傅拆過，有些刮傷在機板上，還好其他零件沒損壞，但是再三番車 秒針車都有生鏽情況，研判可能是之前的保養沒有用專業藥水清洗，殘留濕氣導致生鏽，經過洗油除鏽後擺幅能上達272度左右精準度能達一日6-8秒的水準狀態還是不錯，它的底蓋膠圈也有硬化，龍頭膠圈經過檢查還能防水，底蓋膠圈尺寸非常粗，厚達1.1MM還好我也有新購入，這次也幫客戶更新，讓300米的防水沒疑慮。
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這枚日本SEIKO(精工) Laurel 桂冠系列男用手上鍊動力儲存機械錶是台北市熟客劉先生的珍藏，是它的重要拼圖之一，半金18K金框加上不銹鋼錶殼，搭配藍鋼指針，外觀看起來都沒被拆過，底蓋非常緊我花了一些時間與原廠特工才把他打開，不過長...
11/05/2026

這枚日本SEIKO(精工) Laurel 桂冠系列男用手上鍊動力儲存機械錶是台北市熟客劉先生的珍藏，是它的重要拼圖之一，半金18K金框加上不銹鋼錶殼，搭配藍鋼指針，外觀看起來都沒被拆過，底蓋非常緊我花了一些時間與原廠特工才把他打開，不過長期沒保養測試起來慢非常多，還好拆開4S29機芯沒看到有磨損情況，全拆洗油除油泥後擺幅就能上達267度左右，精準度能達一日6-8秒內，非常精準，這類多功能性的指針都比較難拆裝，這兩天我都小心翼翼的把它們裝準，讓客戶看起來就順眼，在防水方面這次挖除硬化的龍頭膠圈，底蓋膠圈也都變形這次也都更新，讓客戶天天使用也不用怕濕氣侵擾，誰說老錶不能修防水呢?我來做看看。
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這枚1970年代日本SEIKO(精工)Turtle Ref.6309經典老龜150M潛水錶是新竹市賴先生第一次寄送愛錶來維修保養，錶主最近要使用發現都不會走，我接到一拆開底蓋就發現底蓋鏽蝕嚴重，膠圈也因長年都沒更換硬化汗水都滲到膠圈溝槽與接...
09/05/2026

這枚1970年代日本SEIKO(精工)Turtle Ref.6309經典老龜150M潛水錶是新竹市賴先生第一次寄送愛錶來維修保養，錶主最近要使用發現都不會走，我接到一拆開底蓋就發現底蓋鏽蝕嚴重，膠圈也因長年都沒更換硬化汗水都滲到膠圈溝槽與接觸面，機芯也因進水部分零件都長銅綠 生鏽，龍頭膠圈也都硬化導致進水，秒針更是變形氧化往上翹會卡在玻璃，要處理的問題非常多，我先從機心洗油除鏽後擺幅就能上達264度左右，精準度能達一日12-15秒的秒差範圍內，再來就是把硬化的龍頭膠圈做更換，這條膠圈非常大又厚，相當難塞入也弄壞一條，底蓋膠圈也換上較厚的規格，秒針氧化彎曲的問題也弄直，鏡片的油污與秒針摩擦痕也都處理乾淨，我才能把錶做一次整體壓力測試防水，還好都能通過測試，連兩天都做1970日本兩大150米對手等級潛水錶，真的是超有趣，實力都在伯仲之間，不過還是老龜名氣比較響亮，也比較好修!
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這枚1970年代日本CITIZEN(星辰)Challenge Diver系列 52-0110 男用150M潛水錶是香港韓先生寄送來維修保養，剛從二手市場購得不過防水性都失效了，龍頭也很難鎖上一圈，它裝的機芯是Cal.8210我還算熟，但是錶...
08/05/2026

這枚1970年代日本CITIZEN(星辰)Challenge Diver系列 52-0110 男用150M潛水錶是香港韓先生寄送來維修保養，剛從二手市場購得不過防水性都失效了，龍頭也很難鎖上一圈，它裝的機芯是Cal.8210我還算熟，但是錶殼一測試防水不僅龍頭會進水，鏡片更是會大量進水，它的膠圈由兩條膠圈跟一個上圈固定蓋來造成氣密，底下由一條扁平膠圈跟鏡片貼合，鏡片垂直部位再塞入一條0.9mm的膠圈，最終再由固定蓋扣入，這設計不僅有日本其他品牌L型膠圈的意味，上圈固定蓋更是有瑞士潛水錶的元素，讓我驚嘆不已，不過龍頭防水管無法鎖 這次我就沒辦法用換膠圈修復，交給專業廠商幫忙移植改造，過程非常困難!還遇上錶殼有裂，還好廠商及時修補，今天我收到測試也都能防水，使用也能鎖上好幾圈，機芯經過洗油除鏽調整游絲後擺幅就能上達298度左右，精準度也能在一日誤差+-10秒內，讓一枚50年的潛水錶重生，日常配戴使用都不用擔心。
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這枚瑞士1960年代OMEGA(歐米茄)Constellation星座系列男用自動機械錶是新北市新客戶陳先生親自送來維修保養，從二手市場購入多年來也有送當地錶店保養，但是一直無法正常防水 精準的走時，非常困擾!於是在網路發現我就先來嘗試修看...
07/05/2026

這枚瑞士1960年代OMEGA(歐米茄)Constellation星座系列男用自動機械錶是新北市新客戶陳先生親自送來維修保養，從二手市場購入多年來也有送當地錶店保養，但是一直無法正常防水 精準的走時，非常困擾!於是在網路發現我就先來嘗試修看看，一拆開底蓋就發現錶殼 底蓋 龍心都有生鏽，看來龍頭是進水主因，經過挖膠圈測試防水又發現鏡片也因壓力測試爆開，不是原廠鏡片我也只能用修復黏回，不過它的自動心 自動盤磨 損嚴重都會刮到機板的圓周，分針車變鬆 發條也有點漏車現象，這些零件只能先堪用，因為都超貴且難找，Cal.564機芯經過洗油除鏽擺幅就能上達278度左右，精準度能達一日+-10秒左右，不過在裝回指針又發現它的分針恐有被擴孔並用膠黏過，我只好用工具把分針的金屬稍微敲往內緣一點，勉強讓分針固定好在分針車上，不然之前裝好分針測試一直會往下掉導致針會卡在時標，非常麻煩!完成機芯後我也再次測試防水，鏡片 龍頭 底蓋全都把問題解決，防水測試終於通過，這樣就花了2天的時間去修，接下來還要測試我才能安心交給客戶。
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05/05/2026

這枚義大利PANERAI(沛納海)LUMINOR系列 300米Pam0005手上鍊機械潛水錶是宜蘭在地客戶許先生的珍藏，是非常早期的初期民用版作品，多年前也都有來維修保養，但是最近使用卻感覺無法手上鍊，趕緊送來開蓋檢查，拆開機芯看是大捲車螺絲有鬆脫，才造成無法上鍊，之前也有換過副廠發條，反作用力頗大，導致螺絲反轉鬆脫，OP I機芯的錶油也都乾涸，這次也做全面保養，經過清洗 潤洗後擺幅就能上達300度左右，精準度能達一日誤差10~12秒的水準，雖然不識天文台等級機芯，整體狀態還不錯!使用多年的防水管膠圈也都硬化，底蓋膠圈也是，這次也都一併換新的，讓手錶防水性保持在最佳狀態，有鬆脫的大卷車螺絲這次也再三檢查鎖緊，護橋與錶帶螺絲我也都上新的螺絲膠，這樣的品質無虞我才能安心的交給客戶。
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這枚日本國內限定版SEIKO( 精工)Laurel桂冠系列 LHFE500 男用半金手上鍊機械錶式台北市熟客劉先生的新珍藏，剛從日本拍賣購入但是這也是非常久的錶，不放心直接配戴先保養一次，光看外觀都沒拆過，不過一拆開底蓋馬上就看到被汗水咬到...
04/05/2026

這枚日本國內限定版SEIKO( 精工)Laurel桂冠系列 LHFE500 男用半金手上鍊機械錶式台北市熟客劉先生的新珍藏，剛從日本拍賣購入但是這也是非常久的錶，不放心直接配戴先保養一次，光看外觀都沒拆過，不過一拆開底蓋馬上就看到被汗水咬到錶殼唇 底蓋四周都有鏽，嚴重到膠圈溝槽裡也有，我只好用銅刷慢慢清除，再用柳枝細細清潔一番，這鏽也有跑進機芯在三番車 四番車的齒輪上，Cal.6110機芯錶油也都乾涸，這次全部都清洗除鏽後擺幅就能上達271度左右，精準度也能達一日6-8秒內的誤差，狀態回復正常!不然為保養時精準度實在快太多，為了不讓錶殼再度生鏽，這次也幫底蓋換上了能填滿膠圈溝槽的膠圈，龍頭膠圈也都硬化全都做更換，讓錶殼能產生氣密保持防水，最主要還是請客戶在有流汗時使用手錶最好有用清水沖洗在擦乾或是吹乾，不要讓汗水殘留在錶殼的縫隙裡，進而造成生鏽，造成機芯損壞!
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這枚1960年代的GRAND SEIKO (特級精工)45GS手上鍊機械錶是台中新客戶吳先生第一次寄送來維修保養，剛購入不久想說這麼老的錶都沒保養整理，還是把它好好保養再戴，我接到錶拆開馬上看到面板有氧化，看來防水應該失效了，檢查了龍頭膠圈...
01/05/2026

這枚1960年代的GRAND SEIKO (特級精工)45GS手上鍊機械錶是台中新客戶吳先生第一次寄送來維修保養，剛購入不久想說這麼老的錶都沒保養整理，還是把它好好保養再戴，我接到錶拆開馬上看到面板有氧化，看來防水應該失效了，檢查了龍頭膠圈都跟防水管沒咬合緊密的手感，經過挖掉龍頭膠圈換上新膠圈，我也幫它用壓水機測試，起初在測試看似都能防水，龍頭也沒氣泡冒出，不過在冷熱測試馬上在鏡片10點鐘方向看到水滴，看來有得搞了，我找好拆開上框 鏡片檢查，膠質鏡片也沒凹痕 變形 破裂，但是在錶殼唇上看到好幾處生鏽產生的小凹痕，這下要膠合才能救回防水，在機芯方面長年沒保養機芯的油都乾涸，擺幅也不佳!經過洗油除油泥後，擺幅就能上升一些，精準度也能達一日+6-4秒內，狀態非常好!雖然它的發條孔 二番車 傳車都有磨損，整體狀況還OK，再回到防水修復，膠鏡跟錶殼唇我決定用AB膠來黏修復防水，這樣才能根治鏡片又進水情況，順便把鏽斑包覆住，再度壓力 冷熱測試終於成功能防水，讓這枚經典錶都能不怕環境變化依舊能精準又防水。
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這枚90年代瑞士ROLEX(勞力士)Datejust日誌型Ref.16234自動機械錶是屏東縣徐先生寄送來維修保養，前陣子在整理老家發現長輩竟然有珍藏這枚經典電腦紋白面的DJ，不過狀況不明也停了30多年都沒動，先送來檢查看看，我接到馬上調整...
30/04/2026

這枚90年代瑞士ROLEX(勞力士)Datejust日誌型Ref.16234自動機械錶是屏東縣徐先生寄送來維修保養，前陣子在整理老家發現長輩竟然有珍藏這枚經典電腦紋白面的DJ，不過狀況不明也停了30多年都沒動，先送來檢查看看，我接到馬上調整一下指針的手感，就發現分針車蠻鬆的，測試一下精準度看到擺幅不佳 精準度慢上很多，拆開3135機芯馬上看到發條有裂 擒縱系統全部卡著黑油，洗乾淨細看擒縱寶石都磨出溝槽了，我先跟客戶報價許多方案，經過溝通先採用瑞士製代用發條，與先保養看看狀況的方式處理，經過洗油除油泥後擺幅就能上達290左右，精準度能達瑞士天文台水準，一日都能在+6-4秒的範圍內，完成機芯後再把全部都硬化的防水管 底蓋膠圈都更新，讓30多年的老錶還能順暢的走上幾年，有磨損的零件還是建議客戶存錢更換，待下次保養再更換，都是不便宜的核心零件，這次的案例給大家看，準時保養是很重要的工作，千萬不要輕忽以對。
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一枚錶30年以上沒保養，雖然少配戴，但是從發條裂 擒縱輪 擒縱叉分針車 都磨損，這就是我的日常，很多客戶可能花不下，這次我也只建議先換副廠的發條，其他點油 調整修看看，做維修有時只能彈性調整，告知問題嚴重性，溝通好在執行，不然有可能又是徒勞...
29/04/2026

一枚錶30年以上沒保養，雖然少配戴，但是從發條裂 擒縱輪 擒縱叉分針車 都磨損，這就是我的日常，很多客戶可能花不下，這次我也只建議先換副廠的發條，其他點油 調整修看看，做維修有時只能彈性調整，告知問題嚴重性，溝通好在執行，不然有可能又是徒勞無功!

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