Hamybon Enterprise

09/05/2024

Konsep Rezeki

Isteri pengasas Hamybon Enterprise ialah seorang anak yatim piatu. Walaupun dipinang tanpa bercinta, berita di pinang orang disambut dengan hati yang berbunga. Baginya biarlah siapa pun bakal suaminya, asalkan tidak lagi berpindah -randah antara keluarga adik-beradik meminta ehsan.

Pada masa itu pengasas bukanlah orang senang. Siapa yang mengenali mereka tahu, Hamybon Enterprise bukanlah syarikat yang dibangunkan dengan jasa pengasas semata-mata.

Isteri pengasas seorang yang disayangi adik-beradik sehinggakan ada yang melabur di dalam syarikat. Ketika waktu susah, isteri pengasas sentiasa memberikan jalan keluar kepada pengasas dengan duit yang disimpannya. Malah, lori pertama yang mulanya dibeli secara berkongsi dibeli penuh dengan duit isteri pengasas.

Semua kenalan dan cara pengasas berniaga juga diketahui isteri pengasas kerana mereka sentiasa bersama.

Di kawasan kejiranan kami, bukan sikit juga isteri yang berhenti untuk memberi laluan kerjaya kepada suami mereka. Yang ajaibnya hasilnya sangatlah memberangsangkan. Ada yang pada mula datang ke sini sedih tak dapat menukar pagar rumah, sekarang mewah dengan rezeki kenaikan pangkat dan gaji.

Bukannya menidakkan cara hidup kebanyakan orang sekarang yang memerlukan keduanya mencari rezeki. Cuma sebagai pandangan dari seorang yang dibesarkan suri rumah dan duduk dalam kejiranan yang hampir semuanya suri rumah.

10 tahun dulu, ramai juga mempersoalkan Ramadeyah Debon dengan keputusannya untuk berhenti kerja. Tapi kemudian rezeki beliau dan suaminya makin bertambah dan mereka kini bahagia dengan hidup mereka.

Setiap orang mempunyai rezeki mereka masing-masing. Seperti suri rumah, seperti anak-anak kecil, seperti orang tua yang uzur,seperti fakir miskin yang tidak dapat bekerja, rezeki mereka yang sejak azali takkan diturunkan tiba-tiba dari langit. Akan tetapi, rezeki mereka akan diturunkan melalui orang-orang yang amanah.

Suami dan bapa yang amanah akan memberi makan pakai dan nafkah yang cukup.Anak yang amanah akan memberi kepada orang tuanya walaupun sikit. Umat Islam yang amanah akan menunaikan zakat dan bersedekah. Kerana setiap rezeki yang datang bukan semuanya milik kita. Dan bahagian kita itu juga hanyalah pinjaman dariNya.

04/05/2024

Apabila kita pergi ke kelas-kelas meniaga, mesti pernah dengar pasal financial forecast, reserve cash untuk tahan beberapa bulan sebelum mendapat ramai pelanggan, modal mati untuk renovate kedai dan macam-macam lagi.

Untuk buka kedai makan contohnya, sekurang-kurangnya RM 200k perlu ada dalam tangan untuk menjamin survival sebuah kedai. Biasanya kejayaan akan mengikut selepas itu jika tiada isu seperti kes viral, makanan tak sedap,servis kurang memuaskan atau kedai kotor.

Tapi ada kenalan saya menggunakan RM 15k terakhir beliau untuk buka kedai tomyam. Selepas deposit kedai, sewa peralatan kedai, deposit sewa bilik pekerja, dia hanya tinggal beberapa ribu untuk pusingan duit bahan mentah dan gaji harian pekerja.

Kalau ikutkan apa yang dibelajar, memang cari nahas. Tapi beliau berjaya. Itulah harga sebuah pengalaman. Sebelum itu dia pernah buka kedai.

Jadi dengan pengalaman yang ada, dia boleh buka kedai dengan kos yang minima.

Hamybon Enterprise juga ada pelanggan yang s**a cari kerja-kerja pemindahan. Beliau cuma mempunyai SSM, berpakaian kemas, kereta cantik.

Setiap pelanggan beliau akan di outsource dengan syarikat pengangkutan lori. Beliau hanya menyuruh pekerja pakai t-shirt syarikat beliau apabila kami bekerja.

Itu juga harga sebuah pengalaman. Berbekalkan SSM dan beberapa t-shirt pun boleh jadi kerja.

Masa mula belajar berkuli dulu semua perkara saya buat lambat. Barang kecil macam peti ais atau mesin basuh pun kene angkat berdua. Buka almari/katil pun makan masa lama.

Sekarang banyak barang boleh dibawa seorang, buka almari/katil pun dah tak lama.

Masa mula belajar bawa lori, terkial-kial bila reverse. Memang tak biasa bila tiada back mirror. Nak cari jalan pun telefon pelanggan banyak kali. Kadang-kadang sampai habis batery telefon pakai maps.

Pernah kelam-kabut beli charger dan charge bateri di kedai dobi sebab lori 3 tan tak boleh charge telefon.

Sekarang lain, kos minyak dan tol untuk ke setiap negeri sudah dihafal. kos barang-barang spare part yang penting pun sudah dihafal.

12 tahun dulu banyak perkara yang saya tak tahu. Selepas 12 tahun pun masih banyak yang saya perlu belajar. Tapi saya percaya, pengalaman saya juga ada harganya.

Tanya saja pasal berkuli dan lori, insyaallah saya boleh jawab.

22/04/2024

Hari ni lori 5 tan ke Johor dari KL. Ada barang balik Roger👍🏻

27/03/2024

Dulu saya ada tanya ustaz dekat tempat pungutan zakat, dia cakap gaji atas RM 2000 dah kene zakat. Logik dia, sekarang ni ramai gaji tak cukup sebab gaya hidup. Gaji 7-8k pun tak cukup kalau kereta sahaja dah kene bayar 3500, Rumah 4000 sebulan, installment ipon, netflix, unifi,coway dan macam-macam lagi memang tak cukup jadinya.

Duit raya atas RM 2000 kene zakat,menang cabutan bertuah atas RM 2000 kene zakat, dan macam-macam lagi asalkan atas RM 2000 kene zakat.Zakat ini kewajipan untuk setiap umat Islam, jadi kene adjust gaya hidup untuk bayar zakat.

Jadi lepas ni bila nak beli atau buat loan apa-apa, fikir dulu boleh tak bayar zakat kalau teruskan. Bagus juga tu, dia dah macam jadi stopper untuk elakkan masyarakat over spend.

Pesanan untuk diri sendiri juga.

19/03/2024

3 Jenis Peniaga

Selama berniaga, ada 3 jenis peniaga yang selalu dijumpa.

1.Berniaga sebab nak kaya.
2.Berniaga demi kelangsungan hidup.
3.Berniaga untuk membina empayar.

Jenis no 1 yang paling cepat putus asa, paling banyak bertukar-tukar perniagaan. Semalam beli Mercedes 2 biji cash, hari ni jalan kaki naik bas. Masalah mereka ini cepat sangat nak reward diri, tak boleh terima hari yang bila sales kurang bergerak kerana komitmen paras hidung yang mengejar mereka dari belakang.

Yang berbakat pastinya akan rasa duit yang banyak, tapi biasanya tak lama kerana mereka lebih tumpukan gaya hidup dari stabilkan perniagaan. Yang kurang berbakat, akan melompat dari satu perniagaan ke perniagaan lain sambil melihat/membaca kisah-kisah kejayaan usahawan dan sifu/coach mereka yang nampaknya senang nak dapat.

Jenis No 2 p**a lebih stabil. Biasanya mereka ini kurang berpelajaran sebab itulah mereka terpaksa berniaga berbanding bekerja. Kadang-kadang lepas berpuluh tahun kita akan nampak kedai yang sama dengan gaya yang sama masih hidup berdiri.

Masalah mereka ini p**a terlalu cepat berpuas hati. Asalkan perniagaan mereka dapat menampung hidup mereka, mereka sudah senyum. Tapi jangan terkejut mereka terbang tinggi jika mereka mahu melebarkan sayap.

Perniagaan mereka ini lebih teguh, banyak kenalan perniagaan, ramai pelanggan setia dan agensi-agensi kerajaan yang sentiasa mencari mereka untuk dibantu.

Jenis no 3 p**a ada visi dan misi. 90% pendapatan akan di labur semula ke perniagaan mereka semula. Mereka tak kisah buat kerja konsisten dalam jangka masa lama. Tapi mereka juga ada masalah sendiri, kurangnya self reward. Jika tak kenal mereka ini kita akan nampak gaya hidup mereka ini macam b40.

Yang berbakat, orang akan terkejut apabila suatu hari nampak gaya hidup mereka berubah dan cecah status yang tinggi. Yang kurang berbakat p**a, tak ramai yang tahu mereka pernah berduit sebab baju, kereta mereka sama sejak belasan tahun lepas.

Dalam dunia perniagaan, selain Sales dan Marketing, Consistency dan Perseverance juga penting.

Pesanan untuk diri sendiri juga.

15/03/2024

Dinding Terakhir Yang Dilanggar.

Founder Hamybon Enterprise keluar kampung dari darjah lima. Seorang yatim yang dibela atuknya.

Disebabkan ayahnya meninggal dulu, sistem Faraid tak terpakai, hanya dengan sehelai sepinggang, dia buat apa saja kerja yang halal. Di kampung dia menangguk udang, bekerja di ladang sawit, dan memarut kelapa.

Apabila merantau p**a dibandar, pertama sekali perlu dicari ayah angkat/abang angkat, supaya sekurang-kurangnya malam ada tempat berteduh untuk ditumpang. Alhamdulillah pada tahun 60 an, ramai yang baik hati menerima perantau.

Waktu itu, sistem paip Malaysia masih kurang memuaskan. Jadi membawa baldi ke pili air, isi air dalam baldi dan agihkan air ke rumah-rumah juga boleh dijadikan kerja. Kerana masa itu sangat banyak rumah setinggan tiada paip air dalam rumah (elektrik pon tiada). Satu baldi air boleh dapat 15 sen, cuma perlukan baldi dan basikal.

Dipendekkan cerita, setelah banyak kerja dilakukan, yang kekal lama adalah menjadi buruh kasar di bus stand Klang . Memikul beras, karpet, pindah rumah, dan macam-macam lagi kerja buruh. Akhirnya, setelah sekian lama, duit berjaya dikumpul untuk berkongsi beli lori dengan kawan.

Rezeki mendapat isteri yang baik, lori menjadi kepunyaan penuh dengan bantuan kewangan dari isteri. Dari situ, bermula lah kejayaan satu demi satu. Dari satu lori, hingga tujuh lori. Dari sebuah rumah, hingga tiga buah rumah.

Dalam kisah kejayaan, ada juga terselit kisah duka. Tapi untuk elakkan pos yang terlalu panjang, saya pendekkan cerita untuk dijadikan kisah pengajaran.

Pada usia yang sudah emas, perniagaan pengangkutan lori sudah tawar di hati. Kerana tahu susahnya berniaga, dia tak mengharapkan anak-anak berniaga. Bertani mengusahakan tanah dikampung lebih memberi kebahagiaan.

Tapi perniagaan aktif bukan boleh dilakukan separuh jiwa, satu demi satu masalah berlaku. Mengusahakan tanah dikampung p**a masa itu masih belum cukup matang untuk menjana pendapatan yang baik.

Keadaan bertambah buruk apabila dia disahkan sakit buah pinggang sehingga memerlukan rawatan dialisis tiga kali seminggu.Dan akhirnya, satu demi satu lori terpaksa dijual. Sedih? Hutang sudah tiada, semua rumah sudah habis bayar dan makan minum masih terjaga. Dia pernah berkata, dia pun tak sangka boleh pergi sejauh ini, dari seorang budak bawak air.

Founder Hamybon Enterprise, ayah saya. Berpengalaman berpuluh tahun bekerja, berpuluh tahun berniaga. Macam-macam orang dijumpa, macam-macam dinding dilanggar sepanjang hidup. Pada akhir usianya, dia melanggar dinding terakhir yang menjadi pengajaran untuk kami sekeluarga.

Exit Plan.

Walaupun berniaga untuk kelangsungan hidup, exit plan tetap penting. Untuk peniaga, itu adalah jalan persaraan di usia tua. Orang berniaga tiada pencen.

Rancang seawal mungkin, setiap keputusan perniagaan sentiasa masukkan exit plan. Exit plan bukan saja berguna untuk bersara, untuk apa-apa perancangan perniagaan, sama ada untuk expand, untuk shrinking, untuk naikkan lifestyle, sentiasa fikir.

Apabila nak expand, fikir bagaimana jika plan expand tak jadi. Fikirkan jalan supaya boleh tarik balik expansion dengan kos paling rendah.

Apabila nak kecilkan perniagaan, fikir apa jadi kalau tiba-tiba order masuk bertalu-talu. Fikir cara kita boleh cancel pengecilan dengan kos paling kecil.

Apabila naikkan gaya hidup, fikir bagaimana boleh rendahkan gaya hidup dengan mudah.

Kereta mahal ditolak ke used car bukan mudah nak dapat harga yang kita masih berhutang dengan bank. Jangan kita jalan kaki, tapi ada hutang lagi dengan bank.

Rumah mahal komitmen 30 tahun. Nak jual makan tahun. Jangan rumah kita dah bayar hutang belasan tahun, kene lelong dengan harga bawah market value. Silap hari bulan, rumah tiada, hutang masih ada berbaki.

Anak-anak makin besar makin banyak wang diperlukan. Mereka masih naif dengan kehidupan, jangan p**a sebab kita anak p**a kena kerja awal.

Dan akhirnya, sentiasa fikir hari persaraan. Cari pendapatan pasif untuk duit pencen. Pasifkan pendapatan aktif atau cairkan saja untuk ketenangan hidup.

Kami tak pernah cecah level jutawan, cuma ada sedikit pengalaman untuk dikongsi.

02/01/2024

Baru ada kesempatan untuk menulis.

Tahun 2022 adalah fasa paling susah bagi saya, bantuan pasca pkp sudah terhenti. Pelanggan mula panggil kerja bertalu-talu. Malangnya yang banyak memanggil ni pelanggan kredit. Sebelum pkp mereka biasa bayar dalam tempoh seminggu. Paling lambat pun dalam 3 bulan. Tapi apa yang saya ingat, masa tu, 2 pelanggan besar saya tahan pembayaran sampai 9 bulan , disamping order-order mereka yang bertambah dalam tempoh itu. Reserve wang jadi tercekik, saya terpaksa lepaskan lori 3 tan saya masa itu disebabkan modal pusing yang makin menyusut.

Tahun 2023 adalah tahun turun naik, banyak s**a-duka dan pengalaman baru, juga tahun overhaul. Awal tahun lori 1 tan saya rosak, enjin jem dan terpaksa overhaul. Dalam 10 tahun saya berniaga pengangkutan lori, saya tak pernah berhutang. Tapi disebabkan cash reserve yang menyusut akibat pkp, saya terpaksa buat pinjaman, keputusan yang sedikit sedih sebab saya plan untuk berniaga santai tanpa pening kepala.

Saya tahu bank tak s**a saya, sebab saya ramai pelanggan kredit. Bank statement saya tak berapa cantik. Jadi saya masuk group fb, belajar alternatif lain. Di situ saya belajar tentang syarikat peminjam lain selain bank yang legit seperti boost dan juga syarikat p2p seperti funding dan fundaztic.

Alhamdulillah, pinjaman lulus. Lori berjaya dibaiki, jumlah
RM 15 000 mungkin sikit bagi usahawan dalam ini, tapi pada masa itu saya tak mampu. Dengan pelanggan yang asyik bertanyakan lori 1 tan, dan proses membaiki lori yang memakan masa ( 2minggu paling cepat) menunggu hutang dibayar bukanlah pilihan.

Rupanya di group fb meminjam itu agak bagus, banyak diperkenalkan program-program kerajaan dan info yang saya tak tahu sebelum ini. Jadi tahun 2023 juga tahun saya mula pergi kursus-kursus, belajar perkara baru, pergi networking dan mula belajar tentang kepentingan marketing.

Rupanya juga, dengan pinjaman kecil itu, jadi pemangkin untuk bank-bank percayakan saya. Pada masa itu juga saya baru tahu bank juga tak s**a orang yang tiada rekod meminjam. Jadi buat pertama kali, saya berjaya beli kereta secara pinjaman. Kereta 4x4 Isuzu D-Max yang saya rancang digunakan untuk menjadi nilai tambah perniagaan transport saya disamping menjadi kereta keluarga yang lebih selamat.

Cerita biasa, janjinya tiada deposit selepas tolak kereta lama. Tapi selepas tolak kereta lama terpaksa juga keluar deposit ekstra RM 6 000.

Pembelian 4x4 boleh dikatakan kesilapan. Permintaan 4x4 sangat kecil, lalamove yang dikatakan boleh jadi punca pendapatan rupanya indah kabar dari rupa. Lepas saya nampak lalamove hanya untuk ekonomi sara diri, langsung tak sesuai untuk yang komitmen tinggi macam saya, saya berhenti buat lalamove. Maintenance 4x4 p**a jauh lagi tinggi dari lori, jadi saya tukar plan buat kereta sewa p**a.

Dalam pada saya sedih dengan pembelian 4x4 yang kurang menjadi, lori 8 tan saya p**a perlukan servis overhaul. Sedih, tapi saya kena move on. Saya tahu saya kena bakar paling kurang RM 20 000 kali ini.

Dan selepas itu, disebabkan saya buat perniagaan kereta sewa, saya meminjam kereta kakak saya apabila kereta disewa. Dan ya, kali ini giliran kereta kakak saya p**a overhaul.

Dalam pada itu, seorang salesman lori berjaya memujuk saya beli lori recond 5 tan, Hino model FC7J lori rebuilt Jepun. Sejujurnya, saya ingatkan loan kali ini tak lepas kerana jumlah yang tinggi, tapi selepas 3 bulan beliau call dan kata saya lulus loan.

Janjinya saya cuma perlu bayar deposit RM 1000, Tapi RM 12 000 dipinta selepas loan lulus. Tapi jujur saya gembira sebab dapat lori baru dan lori ini dikatakan pengganti lori 3 tan yang saya jual pada tahun sebelum.

Seperti yang saya sangka, walaupun perlu bayar RM 1972 sebulan, 5 tan saya adalah bread and butter perniagaan saya sekarang. Boleh dikatakan semua income negative beliau berjaya serap bersama dengan sedikit pendapatan.

Dan penutup tahun ini, saya mula berjinak-jinak berniaga dalam tiktok. Kelas Tuan KJ banyak membuka mata saya dalam dunia tiktok. Untuk dunia baru ini, banyak lagi yang saya perlu belajar. Doakan saya, sekarang saya bergerak dengan cash reserve yang sangat kecil. Alhamdulillah saya berjaya survive 2023, 2024 belum tahu, saya optimistik tapi bila bergerak dengan cash reserve yang kecil saya jadi takut.

Saya tiada gaji bulanan untuk diharap, tiada bonus tahunan untuk disimpan, hanya harapkan sale saya cukup untuk bayar hutang bila sampai masa. Semalam saya risaukan hari ini, hari ini saya risaukan esok, esok p**a saya risaukan hari seterusnya. Bila sale sikit saya risau KPI bulan ini, jika sale banyak, takut nak pakai sebab risaukan KPI bulan depan.

Tahun 2023 mungkin tahun yang saya takkan lupa. Di tahun 2024 ini p**a saya merancang untuk menutup semua kebocoran, sdn bhd mungkin akan dilepaskan. Saya harapkan dapat jumpa satu lagi perniagaan yang sesuai untuk saya ceburi. Atau mungkin fokus membesarkan perniagaan lori saya yang sudah mula nampak sinar baru. Saya juga sedang merancang untuk membuat marketing tentang stor penyimpanan barang saya dalam tiktok.

Semoga 2024 tahun yang kemas untuk saya lalui, tunjukkanlah aku jalan yang lurus dan permudahkanlah segala urusanku dan urusan rakan-rakan semua.

15/11/2023

14/11/2023

Rezeki lori 5 tan hari ini

29/10/2023

Selepas covid 19, kami selalu ditanya dengan keadaan perniagaan kami.

Biasanya peniaga yang bertanya, mungkin hairan kerana kami seperti bersahaja. Masa covid19 ramai yang mati, tapi tak kurang juga yang terbang tinggi. Sayangnya kami antara yang terkesan, mungkin kerana kurang bijak memanfaatkan situasi.

Teringat dulu masa tahun 1998, krisis eknomi di mana ramai yang bunuh diri. Kami berjaya peroleh manfaat asbab kejatuhan dan pengecilan syarikat-syarikat gergasi logistik pada masa itu.

Syarikat kecil seperti kami berjaya mendapatkan kerja-kerja besar yang tak sepatutnya kami dapat.

Teringat juga pada pekerja terbaik kami berhenti kerja untuk beli lori sendiri dan akhirnya menjadi pesaing ketat.

Begitu juga dengan rakan niaga yang dianggap sehidup semati dalam diam mengambil pelanggan.

Macam mana p**a dengan perniagaan yang tiada arah tuju akibat kematian pemilik asal.

Apabila jatuh melantai sehingga duit modal pusing pun tiada untuk menjalankan perniagaan.

Atau bila lori kemalangan dan tak dapat claim insurans.

Bila lori rosak dan kos baiki habiskan simpanan syarikat.

Dan kerugian besar akibat bayaran di tahan pelanggan-pelanggan sehingga hampir makan tahun.

Syukur atas pengalaman yang mendewasakan, Hamybon Enterprise dapat melalui satu lagi ujian seperti covid19 dengan selamat. Alhamdulillah.

28/10/2023

Di dalam dunia ini, tiada siapa s**a akan kekalahan. Apabila seseorang kalah, sama ada dia akan lawan sampai menang atau terima saja kekalahan dan berlalu pergi.

Begitu juga dalam belian dan jualan, adanya istilah menang-menang. Jika salah seorang merasakan mereka "kalah" dalam proses jual beli, kemungkinan untuk berlaku semula proses jual beli adalah tipis.

Ini antara sebab kami masih disini sejak tahun 1992. Kami sentiasa mencari situasi menang-menang dengan pelanggan kami.

Kadang-kadang kami menerima sedikit "kekalahan". Dan jika "kekalahan" kami terlalu besar, berundur adalah lebih baik untuk kami.

Kerana tiada siapa s**a akan kekalahan, termasuk kami yang menjual.

23/10/2023

Baru-baru ni Hamybon Enterprise ada membuat landing page.

KAMI ADALAH SYARIKAT PENGANGKUTAN LORI DAN PENYIMPANAN BARANG.