21/09/2025
OTVORENO PISMO PREDSJEDNIKU VLADE
Poštovani g. Plenković, imamo saznanja da vaši suradnici čitaju naše objave na temu katamaranske veze između Splita i Supetra pa vam se ovim putem obraćamo kako biste intervenirali i donijeli pravedne i zakonski utemeljene odluke.
Kao što ste informirani Supetar, najveće mjesto na otoku Braču nema katamaransku vezu sa Splitom zato što je Jadrolinija lobirajući, ucjenjujući i opstruirajući svaku takvu inicijativu uspješno blokirala uspostavu takve linije.
Zamislite situaciju u kojoj u glavnom
gradu Hrvatske, u kojem živite, Croatia Airlines blokira mogućnost putovanja iz Zračne luke Zagreb bilo kojem avio prijevozniku osim Croatiji Airlines. Čestitim ljudima iz Croatije to nije niti palo na pamet, ali Jadrolinijini menageri eto već pedeset godina baš isto to rade glavnome
gradu Brača. Ne daj Bože da bi Zagrepčani mislili da su bolji od Bračana.
Supetar je propulzivan mali gradić na našem najvećem otoku, koji se nalazi neposredno uz vaš Hvar u kojem je, baš svako mjesto uz more, povezano katamaranskom vezom sa Splitom, a mjesto Hvar povezano je sa Splitom sa čak tri različite brzobrodske kompanije i Hvar je zahvaljujući takvoj povezanosti jedna od perjanica hrvatskog turizma.
Kada turisti donose odluku o dolasku na neku destinaciju, vrijeme trajanja putovanja jedan je od najznačajnijih faktora, a trajektna veza koja ovaj maleni Brački kanal prolazi za čitavih sat vremena s redovitim kašnjenjima zbog dugotrajnih ukrcaja, nije najatraktivniji način putovanja.
Hoteli sa 5 zvjezdica na Braču zbog takve veze, koju uopće ne mogu razložno objasniti svojim gostima, kupuju vlastite glisere i prevoze goste direktno iz Zračne luke Split ili iz splitske luke kada se njihovi gosti odluče ići na izlet.
Stanovnici otoka koji je de facto predgrađe Splita pristaju na prerano odvajanje djece od obiteljskog doma i plaćaju im smještaj u Splitu iako to uopće ne bi bilo potrebno da postoji katamaranska veza jer bi djeca nakon nastave svaki dan dolazila kući.
Umirovljenici i ostali stanovnici otoka zbog izostanka osnovne medicinske skrbi na Braču također se truckaju sat vremena osim, vrlo lako dostupnih 20 minuta.
Turisti koji iz Splita žele otići na izlet na Brač izbjegavaju Supetar jer im je brže doći do Hvara nego do Supetra za jednodnevno kupanje u čistome moru.
Sve ove zainteresirane skupine to ne mogu samo zato da bi Jadrolinija pokrivala nedostatke u svojem poslovanju iz iznimno profitabilne linije za Supetar. Čini li vam se u redu da nitko od nas ne može ponuditi logičan odgovor na pitanje zašto Supetar nema katamaransku vezu sa Splitom, a ima najveći broj putnika?
O strahu Jadrolinije od konkurencije nakon ulaska u EU pričalo se još devedesetih i sa EU je ispregovarano prijelazno razdoblje kako bi se Jadrolinija restrukturirala i snažna dočekala konkurenciju. Iako se nas kao korisnike njezinih usluga to ne bi trebalo ticati, Jadrolinija danas financijski stoji pristojno unatoč tome što je usluga koju pruža svojim klijentima na vrlo niskoj razini.
S obzirom da nema smisla plakati za prolivenim mlijekom i tražiti krivce za izostanak katamaranske veze Supetra sa Splitom posljednjih 50 godina, molimo vas da zaustavite daljnje zlostavljanje građana Supetra i otoka Brača zbog apstraktnih interesa jedne kompanije.
Pred vama će se ovih dana naći odluka o davanju dozvole brodaru koji se javio da želi za Supetar uspostaviti komercijalnu liniju. Javio se kroz redovnu, zakonom propisanu proceduru koju provodi Agencija zadužena za te poslove.
Prema nama za sada dostupnim podatcima brodar je spreman uspostaviti redovnu liniju s adekvatnim brojem polazaka, osobito ljeti, ali s visokom cijenom karte od 10 eura u jednom smjeru. Ova cijena prihvatljiva je vikendašima, turistima i imućnijim otočanima, ali neće riješiti potrebe ostatka otočana, učenika, studenata i umirovljenika.
Kako zbog uvođenja ove linije oni ne bi ostali bez rješenja, predlažemo vam solomunsko rješenje.
Brodaru koji se javio da želi uspostaviti komercijalnu liniju, istu, naravno treba odobriti, inače ćemo i mi i vi dobiti po prstima od Europske komisije kojoj je jako stalo do tržišne utakmice. Kako brodar navodno nije ponudio povlaštenu cijenu karte za određene skupine putnika, Agenciji to ostavlja prostor da raspiše natječaj za uspostavu makar dva polaska iz Supetra dnevno i dva iz Splita s povlaštenom cijenom karte uzimajući u obzir potrebe Bračana za odlazak u školu, posjet liječniku i slično.
Ovome rješenju usprotivit će se, i to glasno, čujemo sindikat Jadrolinijinih pomoraca iz razloga koji nam je potpuno nejasan. Jadrolinija je stabilna tvrtka koja uredno isplaćuje plaće i gubitak 0,5 posto prihoda sasvim je sigurno neće uzdrmati. A i ako će je uzdrmati, ne postoji niti jedan opravdan razlog da 2 tisuće zaposlenika jedne tvrtke zlostavlja 15 tisuća Bračana. Apsurdno je nadalje da se sindikat bori protiv konkurencije koja posljedično donosi nova radna mjesta za isti opis poslova kojima se oni bave. Emocionalna ucjena koju će narednih dana prostrti pred vas potpuno je neutemeljena jer bi, sve i da propadne Jadrolinija, netko i dalje morao voziti trajekte. Pa makar i omraženi privatnici.
Na ovaj način konačno biste ispravili nepravdu koja se Supetru nanosi zbog lošeg upravljanja Jadrolinijom i presporog restrukturiranja tvrtke.
U uvjerenju da ćete prepoznati pravednost i zakonsko utemeljenje u ovakvom rješenju pozivamo vas na prvu plovidbu katamaranom i makar malu ispriku u ime svih dosadašnjih premijera, predsjednika uprava Jadrolinije, ministara pomorstva i načelnika i gradonačelnika Supetra koji nisu na vrijeme prepoznali da je sve ovo jedna velika svinjarija.
Srdačno
